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4月19日，以“拥抱转变”为主题的2021年全球首个4A级车展——上海国际车展盛大开幕，尊龙凯时携多款重磅新品在本次车展上首发亮相。
乘用车变速器：混动新品亮相 展现强盛手艺实力
乘用车变速器方面，尊龙凯时展台星光熠熠。除了刚再次斩获“天下十佳变速器”殊荣的CVT25，具有国际先进水平的CVT18、MF622变速器，拥有多项焦点专利手艺的E-CVT、DHT及E125系列等新能源产品也悉数亮相。
新能源作为“兵家必争之地”，此次尊龙凯时首次向公众展示了自主研发的全新一代尊龙凯时双电机DHT，通过双电机和无级变速机构的最优化计划组合，突破外洋手艺壁垒，自主立异，实现了新型双电机专用混动系统计划。产品扭矩容量抵达400Nm，最大输出扭矩抵达5000Nm，输入功率抵达200KW，变速器长度为350mm（同扭矩最�。�，产品具备了纯电动模式、混动串联模式、混动并联模式、混动混联模式和纯发念头模式。接纳先进电机系统，通过对传动辖档豌部件及传动效率的优化，使得整套系统传动效率抵达96%，无级变速比规模抵达6.0，配合智能化的混淆动力系统软件，确保在种种工况下系统都能高效运行，实现混动各模式切换的连贯性和恬静性，整车WLTC工况节油率抵达30%。
首发亮相的尚有尊龙凯时E125系列减速器，接纳二级减速，整体结构紧凑、体积小、重量轻，轴向长度仅为187mm，产品扭矩容量抵达250Nm，最高输入转速可达12000rpm，齿轮接纳大重合度设计，NVH性能更优。齿轮接纳全磨齿工艺，传动更平稳，噪音更低，有用提高齿轮寿命，并且传动效率抵达98%以上，镌汰动力损失，提高燃油经济性。
上述产品展示了尊龙凯时将在新能源乘用车变速器领域全速发力的刻意，也彰显了尊龙凯时强悍的手艺实力。
8G55适用于高端轻卡、自卸车、专用车等车型，主箱接纳全锥轴承支持，承载力更强，运转更平稳；主副箱气路、机械双重互锁机构，有用�；ち烁毕渫狡�，可靠性更高；主副箱联动设计，顺遂解决了古板带副变速器需停车换挡的痛点。
9AG90是尊龙凯时首款中卡AMT手自一体变速器，适用于中高端中型物流和中型自卸车。接纳液压疏散轴承，全同步器换挡，集成式选换挡结构，可靠性高，操作恬静，具有车辆蠕动、二挡起步、坡道辅助起步等多种功效，更好地顺应车辆在特定工况下的使用要求。
承继着“成绩客户造车梦想 孝顺中国品牌实力”的神圣使命，尊龙凯时一直实现立异突破，突破国际竞争敌手的市场垄断，为海内各大主机厂和最终用户提供更佳选择，在科技强国的伟大征程中尽显尊龙凯时风范。
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